Espagnols Luuk

À propos de moi

Espagnols de Luuk, valeur de l'offre

Fonction
Consultant

La formation
Diplôme d'Administration d'Entreprise; Master Design Organisationnel & Développement (Radboud University Nijmegen)

les hobbies et centres d'intérêt
Marche, vélo, musique

Pourquoi fournir de la valeur?
En raison de la culture ouverte, des opportunités de croissance et de l'ambition d'avoir un réel impact sur la société

En novembre 2019, j'ai commencé en tant que consultant chez Supply Value. Je venais de terminer ma maîtrise à l'époque et je cherchais un travail où je pourrais apprendre beaucoup en peu de temps et avoir un impact en même temps. Ce stage chez Supply Value, ce fut une mise en œuvre parfaite grâce à une supervision intensive et à diverses formations combinées à des missions stimulantes pour nos clients. Ceci, combiné à la culture ouverte dans laquelle chacun veut s'entraider, a fait en sorte que moi en très peu de temps ben issu d'un récent diplômé à un consultant professionnel qui peut vraiment avoir un impact. 

Dans mon travail, je tire le plus d'énergie du fait que les gens et les organisations travaillent ensemble plus intelligemment. Je crois que tout défi social peut être résolu en trouvant un objectif commun et en y travaillant ensemble. Se concentrer sur le client final et comprendre les défis auxquels ce client final est confronté est essentiel afin de créer autant de valeur que possible pour ce client final avec des solutions innovantes. Cela se reflète également dans les missions que j'ai effectuées jusqu'à présent chez ProRail, NS, et le programme VIPP InZicht dans la région North Holland-North, dans lequel plusieurs organisations ont toujours travaillé ensemble vers un objectif commun : fournir au client final une meilleure service. . 

En plus de travailler chez Supply Value, j'aime jouer de la musique pendant mon temps libre. Je ne suis pas encore très doué pour les faire, mais je peux passer des heures à parcourir des bacs poussiéreux de vieux disques à la recherche de ce joyau. J'aime aussi marcher ou faire du vélo en plein air, de préférence entre les montagnes, au bord de l'eau ou dans les bois. 

Je crois que tout défi social peut être résolu en trouvant un objectif commun et en y travaillant ensemble.

Missions terminées

Chef de projet ProRail Cycle d'apprentissage ETMET RoSA Test pratique

A partir d'avril 2021, j'ai pu étendre mon rôle dans le programme ETMET RoSA. En plus de soutenir les tâches de gestion du programme et de créer une méthode pour évaluer l'efficacité des mesures du programme d'amélioration, des responsabilités supplémentaires m'ont été confiées. Le nouvel horaire avec 6 au lieu de 4 trains Intercity entre Rotterdam, Schiphol et Arnhem sera testé avant l'entrée définitive. Au cours de ces journées dites tests, nous suivons toutes sortes d'indicateurs quantitatifs et qualitatifs afin d'atteindre les objectifs d'apprentissage des différentes unités organisationnelles, afin de savoir avant le début définitif de l'emploi du temps s'il existe encore des « inconnues inconnues » qui peut influencer la performance et où nous devons encore aller. 

Mon rôle est de mettre en place le cycle d'apprentissage des journées de test : le processus que nous suivons pour analyser, évaluer puis améliorer la performance de l'emploi du temps. Cela commence par la récupération des objectifs d'apprentissage de chaque unité organisationnelle, à la fois chez NS et ProRail. Je m'assure ensuite que chaque unité organisationnelle met en place un mécanisme pour atteindre cet objectif d'apprentissage : à quel indicateur appartient-il, comment allons-nous mesurer cet indicateur et comment en tirer des conclusions ? De cette façon, nous nous assurons que tous les problèmes de démarrage ont été résolus par le début définitif de l'horaire haute fréquence et que les performances sont immédiatement au niveau souhaité. 

PMO InZicht Noord-Holland Noord

Entre décembre 2020 et avril 2021, j'ai collaboré avec quelques collègues sur le programme VIPP InZicht dans la région Noord-Holland Noord. L'objectif de ce programme est de permettre l'échange numérique de dossiers de patients entre 8 établissements de santé participants de la région Noord-Holland Noord. Cela a nécessité des ajustements à l'ensemble du paysage informatique de ces établissements de santé, ce qui a eu un impact majeur sur la façon dont les professionnels de santé travaillent. Les établissements de soins pourraient demander une subvention à cet effet auprès du ministère de la Santé, du Bien-être et des Sports. 

Mon rôle ici consistait principalement à préparer la planification du programme et les budgets pour chacun des 8 participants, à faciliter la collaboration entre ces 8 participants et à collecter tous les documents et autres informations nécessaires pour la demande de subvention. Le résultat est que notre région a été l'une des premières aux Pays-Bas à recevoir la subvention et à lancer le programme.  

PMO ProRail

À partir d'août 2020, je remplirai le rôle de PMO chez ProRail, toujours au sein du programme ETMET RoSA, une collaboration avec NS. Ce programme se concentre sur la mise en œuvre de toutes sortes de mesures concernant l'infrastructure, l'équipement, et les méthodes et processus dans l'exploitation quotidienne pour permettre l'augmentation de 4 à 6 trains Intercity par heure entre Rotterdam, Schiphol et Arnhem sans compromis sur les performances. . 

En plus des tâches que j'avais déjà eues dans mon rôle précédent, je suis actuellement également responsable de la création d'un moyen d'évaluer l'efficacité des mesures. En raison de la structure complexe et de la cohérence de nombreux IP (K) différents, il était difficile de mesurer l'impact de chaque mesure sur l'objectif du programme. Mais avec l'aide des experts de l'opération, nous avons réussi à mettre en place un tableau de bord, qui fournit à la direction du programme les informations de pilotage nécessaires. Je suis également chargé de collecter les leçons apprises du programme ETMET RoSA et du programme ETMET précédent, et de les regrouper avec des outils, des modèles et des conseils utiles pour le prochain gestionnaire de programme ETMET.  

PMO NS

De février 2020 à juillet 2020, j'ai travaillé en tant que PMO chez NS. J'ai participé à un programme dans lequel NS collabore avec ProRail pour augmenter la capacité sur le réseau ferroviaire de plus en plus saturé. Par exemple, dans le programme ETMET RoSA, nous travaillons sur un service de train à haute fréquence (Every Ten Minutes One Train) entre Rotterdam, Schiphol et Arnhem. Pour permettre le passage de 4 à 6 trains Intercity par heure sans sacrifier les performances, ce programme vise à mettre en œuvre toutes sortes de mesures relatives aux infrastructures, aux équipements et aux méthodes et processus de travail dans les opérations quotidiennes. 

Mon rôle ici s'est caractérisé par l'accompagnement de toute l'équipe. Par exemple, j'ai aidé à la préparation des présentations, à la planification des réunions et au suivi des listes d'actions. De plus, je suis aussi le facteur de liaison entre les différents services impliqués : je veille à ce qu'ils puissent travailler ensemble de manière optimale, et que des points importants ne se situent pas entre les deux. 

PMO UWV

En janvier 2020, avec un collègue de Supply Value à l'UWV, j'ai considérablement accéléré la préparation d'un appel d'offres, à travers un projet portant le nom approprié "Achats en 10 jours". 

L'objectif de ce projet était de terminer la préparation d'un appel d'offres en 10 jours ouvrables. Cela signifie que toutes sortes de choix doivent être faits, justifiés et écrits sur des questions telles que la stratégie d'achat, les exigences, les souhaits, le prix et la qualité. Comme il s'agit d'un processus très compliqué et que de nombreuses décisions doivent être prises ici où de nombreuses personnes différentes doivent donner leur accord, cela prend normalement 6 à 9 mois. En faisant un certain nombre de choses complètement différemment, nous avons pu raccourcir ce processus à 10 jours. 

Mon rôle dans ce projet consistait principalement à préparer les sessions d'équipe, maintenir des listes d'actions, contribuer au processus de prise de décision et communiquer quotidiennement nos progrès au reste de l'organisation. En conséquence, les sessions se sont très bien déroulées et les membres de l'équipe ont travaillé sur ce projet avec beaucoup d'enthousiasme. 

Mon savoir-faire

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