Utilisation des actifs dans le secteur des transports

Que peut un actif optimal utilisation stratégie pour votre organisation? Et qu'est-ce que l'actif signifie? utilisation en particulier pour le secteur des transports ?  Le secteur des transports fait face à de nombreux défis, la durabilité est l'un des thèmes qui devient de plus en plus important. De plus, la réduction des coûts est un fer de lance pour de nombreuses organisations. La durabilité et les économies de coûts peuvent être réalisées en travaillant plus efficacement, car on estime que 40 à 60% sont conduits à vide dans le secteur des transports. L'efficacité est obtenue en utilisant les actifs disponibles de manière aussi optimale que possible, un indicateur important ici est l'actif utilisation. Dans cet aperçu, vous serez inclus dans l'actif utilisation et il devient clair ce que ce chiffre clé peut signifier concrètement pour le secteur des transports. 

Utilisation des actifs comme KPI

actif utilisation est un chiffre clé financier et opérationnel qui sont étroitement liés. Tout d'abord, un atout utilisation, également connu sous le nom de rotation des actifs, utilisé dans le monde financier om exprimer combien de revenus sont générés pour chaque actif (agirjeVirginie) Cette possède une entreprise. Par la présenteet les revenus d'une certaine période (généralement 1 an) divisé par l'actif moyen de le même période. Par exemple, une entreprise de transport possède plusieurs camions du 1er janvier 2019 au 31 décembre 2019 avec une valeur comptable moyenne totale de 800 000 $. Par ailleurs, la société possédait cette année-là des locaux commerciaux d'une valeur comptable moyenne de 200 000 €. Les moyenne livrevaleur de le présent actifs dans le pertinent année s'élève à 1 000 000 €. Le chiffre d'affaires de la société de transport jeEn 2019, soit un total de 1 500 000 €, le ratio de rotation des actifs est alors de : 1 500 000 €/€1.000.000 = 1,5. Un ratio de rotation des actifs de 1,5 signifie que 1,5 $ est gagné pour chaque dollar d'actifs. Pour les services logistiques, on constate que le ratio de rotation des actifs est souvent autour de 1,2, alors que pour le trafic ferroviaire il est encore plus faible avec un ratio de rotation des actifs à partir de 0,35 (CSIMarché, 2021). Le taux de rotation des actifs du trafic ferroviaire en particulier est faible, mais cela peut s'expliquer par le fait que les choses vont bien pour un secteur capitalistique. Cela nous amène à l'application opérationnelle des actifs utilisation car en utilisant efficacement les actifs, moins de capital est nécessaire, ce qui signifie que l'actif financier utilisation ratio augmente, ce qui entraîne une augmentation de la rentabilité.

Figure 1 Exemple d'élaboration de rotation d'actifs

Rendre l'utilisation des actifs mesurable

L'application opérationnelle de l'actif utilisation mesure la mesure dans laquelle un actif est utilisé par rapport au maximum théorique réalisable. Par exemple, un camion est théoriquement disponible 24h/24 et 7j/7 disponible pour des promenades semaine et 365 jours par an. Cependant, la capacité maximale n'est jamais entièrement atteinte pour diverses raisons. La figure 1 montre quels facteurs influencent l'incapacité à atteindre la capacité maximale et donc l'incapacité à atteindre la capacité maximale actif utilisation. Tout d'abord, le temps total disponible est affiché à gauche, soit 24h/24, 7j/7 et 365 jours par an. Cependant, ce plein potentiel n'est jamais pleinement exploité car un actif n'est jamais pleinement opérationnel. La raison en est qu'une organisation n'est presque jamais en activité pendant toute l'année car il y a des jours de congé comme Noël et le jour de l'An. Reste le temps disponible pour les activités opérationnelles, qui n'est jamais pleinement utilisé en raison des temps d'arrêt planifiés, par exemple lors d'une maintenance préventive ou lorsque les employés doivent faire une pause. Le temps restant disponible pour le transport n'est alors jamais totalement atteint en raison d'arrêts imprévus dus à des dysfonctionnements nécessitant une maintenance corrective. De plus, les performances maximales ne sont souvent pas entièrement atteintes car des pertes de performances surviennent à la suite de retards ou parce que, par exemple, la conduite est à videEnfin, des pertes de qualité se produisent dans chaque processus. Par exemple, des accidents, un chargement et un déchargement incorrects ou incomplets ou d'autres circonstances imprévues peuvent entraîner une baisse de la satisfaction du client. 

Représentation visuelle opérationnalisation de l'utilisation des actifs

Figure 2 Opérationnalisation de l'utilisation des actifs

Élaboration d'une stratégie efficace d'utilisation des actifs

actif l'utilisation offre l'opportunité de porter un regard critique à l'utilisation des actifs au sein d'une organisation. En chiffres 2 il est devenu clair ce que l'utilisation des actifs peut signifier pour le secteur des transports et quels boutons peuvent être tournés pour atteindre une efficacité plus élevée et donc plus de rentabilité. Une stratégie d'utilisation des actifs peut être élaborée sur la base de divers facteurs. Une stratégie efficace d'utilisation des actifs est élaborée sur la base de trois thèmes, à savoir la optimiser les trajets, le optimiser la maintenance et investir à la sécurité. 

  1. Optimiser les trajets. L'optimisation des trajets garantit que la disponibilité temps comme ça efficace possible peut être utilisé. Afin d'optimiser les trajets, par exemple, un système de planification peut être utilisé qui prend en compte des facteurs tels que les temps de chargement et de déchargement, les pauses des employés, la charge utile totale et minimiser les trajets à vide. En plus des économies de coûts, l'optimisation garantit également la durabilité. En travaillant plus efficacement, le même objectif peut être atteint avec moins de ressources, ce qui signifie que l'environnement est moins chargé.  
  2. Optimiser l'entretien. Lors de l'optimisation de la rechercheIl est important que la maintenance soit la plus préventive possible et la moins corrective possible. La maintenance prédictive offre une solution pour effectuer la maintenance de la manière la plus préventive possible. La valeur de l'offre a récemment papier blanc écrit avec un plan en huit étapes pour mettre en œuvre la maintenance prédictive. En prédisant la maintenance autant que possible, le pourcentage de temps d'arrêt imprévus diminue, ce qui augmente l'utilisation des actifs. L'optimisation de la maintenance garantit également que les actifs sont traités de manière durable. En maintenant les actifs en temps opportun, la durée de vie étendu, ce qui entraîne des économies de coûts.  
  3. Investir dans la sécurité. Des accidents surviennent régulièrement dans le secteur des transports avec des conséquences majeures pour le patrimoine utilisation. En 2019, 17 camions ont été impliqués dans un accident ou sont tombés en panne chaque jour, de sorte que la livraison des marchandises ne peut avoir lieu ou est différé (STIMVA, 2019). Pour éviter cela, il est important que les employés soient bien reposés au volant et aient la bonne connaissances pour conduire un véhicule. De plus, des actifs bien entretenus contribuent également à un environnement de travail sûr qui évite les accidents. L'investissement dans la sécurité permet d'une part d'obtenir des clients plus satisfaits car les marchandises sont livrées à temps, et d'autre part, des économies de coûts peuvent être réalisées grâce àLequel le nombre d'accidents est réduite.  

Cette Insight indique clairement ce que l'utilisation des actifs signifie pour le transpsecteur ort et les opportunités qui existent pour plus efficace utiliser les actifs, ce qui permet de réaliser des économies. Avez-vous desjeAvez-vous encore des questions sur cette idée ? Ou voulez-vous savoir ce que l'utilisation des actifs peut signifier pour votre organisation ? Veuillez contacter l'un de nos consultants experts. 

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